Ferrari FF e Lamborghini Aventador chegam ao Brasil este ano

As duas estrelas italianas serão lançadas no Brasil e na Europa ao mesmo tempo.

Ferrari FF custará R$ 2,7 milhão, o maior preço da marca

Depois do grande barulho causado pela apresentação mundial da Ferrari FF no Salão de Genebra, a assessoria da marca no Brasil confirmou a vinda do superesportivo ainda neste ano. Por ser o modelo mais inovador do portfólio da marca - já que é seu primeiro quatro lugares de tração integral -, é certo que ele também será o mais caro, com preço de R$ 2,7 milhões.
A previsão é que cheguem por aqui de 5 a 8 unidades da FF, já no segundo semestre. Conforme os dados divulgados pela Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores) a Ferrari teve uma queda de 50% nas vendas de fevereiro em relação a janeiro, mês em que foram emplacadas 8 unidades. Mesmo assim, a empresa se mostra bastante otimista em relação à chegada da FF, que deve movimentar as vendas da marca.

Lamborghini LP700-4 Aventador custará em torno de R$ 2 millhões para substituir o Murciélago

Outra atração festejada em Genebra também desembarcará por aqui no terceiro trimestre. O Larborghini Aventador chegará às revendas da marca Europa e no Brasil ao mesmo tempo, segundo a assessoria da marca. Serão importadas de 5 a 7 unidades do modelo. O preço ainda não foi confirmado, mas ficará em torno de R$ 2 milhões.

Mercedes-Benz convoca donos de ML São 645 unidades do utilitário esportivo envolvidas no recall

Mercedes-Benz ML

A Mercedes-Benz convoca donos de 645 unidades utilitário esportivo ML, fabricadas entre agosto de 1999 a junho de 2004, a comparecerem a uma concessionária da marca para verificação de um possível defeito no controle de velocidade de cruzeiro (“piloto automático”), que pode impedir que o dispositivo seja desligado ao pisar no freio. O recall envolve as versões 320, 430 e 55 AMG.

A fabricante informa, porém, que caso haja a necessidade de trocar peças, elas poderão ser trocadas apenas em setembro. Por enquanto a Mercedes recomenda que não seja utilizado o piloto automático. O sistema pode ser desabilitado por meio da chave interruptora, localizada no volante. Os proprietários podem entrar em contato pelo telefone 0800 970 90 90 ou esclarecer eventuais dúvidas pelo site da marca. Veja abaixo os números dos chassis envolvidos.

- ML 320, ML 430 e ML 270 CDI fabricados entre agosto de 1999 e julho de 2002, com os chassis WDCAB72E1XA140363 a WDCAB13E81X748073;
- ML 55 AMG, produzidos entre agosto de 1999 e junho de 2004, com chassis WDCAB74E6YA207392 a WDCAB74E52A339535